Strategie
La Spagna vuole 250mila auto elettriche nel 2014
Il Governo iberico investirà quasi 600 milioni di euro per la prima fase del progetto dal 2010 al 2012
13 Aprile 2010
La Spagna riparte così dall’esperienza che sta maturando con il progetto pilota Movele: duemila veicoli e 500 punti di ricarica entro il 2010 a Barcellona, Madrid e Siviglia. Zapatero è quindi convinto che ci siano le fondamenta per sviluppare la mobilità elettrica a livello nazionale. Ci sono diverse barriere critiche da superare, soprattutto la domanda di veicoli. La prima misura del piano d’azione prevede incentivi del 20% sul costo dei mezzi (fino a un massimo di seimila euro), destinati agli utenti privati e alle flotte aziendali. L’attenzione si concentrerà sulle 145 città con oltre 50mila abitanti, rinnovando progressivamente i parchi automobilistici pubblici e privati grazie anche a una politica integrata (per esempio, la possibilità di entrare nelle zone a traffico limitato, orari di carico e scarico merci più estesi, punti di ricarica riservati ai mezzi di pubblica utilità come quelli della polizia).
Uno sforzo consistente riguarderà l’installazione delle stazioni di ricarica: se ne prevedono oltre 60mila nelle abitazioni private, 275mila nei parcheggi e oltre seimila sulle autostrade (questi numeri sono riportati dal sito Rinnovabili.it). Alcune decine di milioni di euro andranno alla ricerca sull’efficienza delle batterie; altri fondi serviranno a creare degli standard tecnologici, coinvolgendo il più possibile le compagnie elettriche. Ci sarà una nuova tariffa per favorire la ricarica durante le ore notturne, oltre a un piano di marketing per informare correttamente i cittadini sui vantaggi dei veicoli elettrici rispetto a quelli tradizionali.
