Nel 2008 il tasso di motorizzazione delle autovetture Euro 4, pari a 173 per mille abitanti, è più che quadruplicato rispetto al 2005, mentre si è ridotto del 25% quello delle auto più inquinanti (Euro 0, 1 e 2). Roma è il comune più motorizzato d'Italia, con oltre 700 autovetture ogni mille abitanti, di cui circa il 40% sono di categoria Euro 4. Nei comuni capoluogo di provincia il tasso di motorizzazione complessivo e quello dei veicoli Euro 4 sono più elevati rispetto alla media nazionale (rispettivamente 616 e 203 autovetture per mille abitanti nel 2008).
Per quanto riguarda il trasporto a 2 ruote, nel 2008 si rilevano mediamente in Italia circa 98 motocicli ogni mille abitanti; in costante crescita il numero di quelli meno inquinanti (categoria Euro 3), pari al 15,6% dei mezzi circolanti. Si riduce invece il tasso di motocicli caratterizzati da emissioni nocive più elevate (Euro 0 e 1), con una diminuzione del 9,8% tra il 2005 e il 2008. La concentrazione dei motocicli nei comuni capoluoghi di provincia è superiore alla media nazionale, con 124 ogni mille abitanti. Il 56,9% del totale è ancora rappresentato da motocicli molto inquinanti (71 ogni mille abitanti), a fronte di una quota che rispetta standard emissivi più vincolanti (Euro 3), pari al 18,3% del totale (meno di 23 mezzi ogni mille abitanti).
Una maggiore attenzione all'ambiente traspare però dal dato che certifica l'aumento d'uso dei mezzi pubblici, pari a un + 9,7% in termini di passeggeri trasportati nel quadriennio 2005-2008 nei comuni capoluoghi di provincia. Positive anche le tendenze per altri indicatori relativi alle politiche di mobilità attuate dalle amministrazioni locali: +12,1% del numero di stalli in parcheggi di scambio con il trasporto pubblico (per mille autovetture circolanti); +38,1% della densità di piste ciclabili (km per 100 km2 di superficie comunale).


















